45 hodinova pauza vo francii a belgicku

1. Otázky spojené s odpočinkom vodičov pôsobiacich v cestnej doprave rieši Nariadenie Európskeho parlamentu a Rady (ES) č. 561/2006. Toto nariadenie je platné a právne záväzné vo všetkých členských štátoch EÚ. Nariadenie bolo vypracované a schválené z dôvodu zlepšenia pracovných podmienok vodičov a zvýšenia bezpečnosti na cestách.

Súčasťou nariadenia sú opatrenia týkajúce sa času jazdy, prestávok a odpočinkov, ktoré sú uvedené v Kapitole II nariadenia(ES) č. 561/2006.

Konkrétne doba pravidelného týždenného odpočinku, o ktorú sa Vám zrejme jedná je popísaná v článku 8 tohto nariadenia. (Viď príloha)

2. Nariadenie však neuvádza, kde má byť trávený pravidelný týždenný odpočinok, avšak nepriamo predpokladá, že by to malo byť mimo vozidla, pretože nariadenie 561/2006 uvádza, že denný odpočinok a dobu skráteného týždenného odpočinku môže vodič čerpať mimo základne, ak je vozidlo vybavené vhodnými zariadeniami na spanie. Z rôznych dôvodov sa však niektoré členské štáty EÚ rozhodli upraviť tieto opatrenia vo svojich národných zákonoch. V poslednej dobe sme z rôznych zdrojov získali správy o prijatí noviel zákonov vo Francúzsku a Belgicku, ktoré zakazujú trávenie pravidelnej týždennej doby odpočinku v kabíne vozidla. Za porušenie týchto predpisov sú ukladané prísne sankcie.

a) podľa Belgického kráľovského dekrétu zo dňa 19. Apríla 2014 za porušenie času odpočinku a trávenie času odpočinku vo vozidle hrozí pokuta do výšky 1.800 EUR

b) podľa Francúzskeho zákona č. 2014-790 je striktne uvedené, že vodičovi sa zakazuje tráviť dobu pravidelného týždenného odpočinku vo vozidle. Pri porušení tohto opatrenia hrozí trest odňatia slobody na jeden rok a pokuta 30.000 EUR.
3. Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR monitoruje túto situáciu a zváži ďalší postup.
S pozdravom
Odbor komunikácie

Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR