Som zaciatocnik a hladam si pracu, poradte...
Zdravim vas
volam sa Pavol mam 33 rokov.uz ako mlady som tuzil sa stat vodicom kamionu teraz som si ten sen splnyl ale vyzera ze len papierovo.Nemozem zacat jazdit vsade ma odrazia ze musim mat prax aspon 2roky co nemam.Skusal som aj firmi kde jazdia v 2-jkach tiez neuspesne nik nema cas zaucit novacika kazda firma chce uz vodica vyjazdeneho a najlepsie s 5 rocnou praxov a jazykmi.v jazykoch neni problem u mna rozpravam ANG-plynule NEM-komunikativna uroven dohovorim sa.Mam cit k autam rad by som robil tuto pracu ale vsade kde sa obratim dostanem noz do zad s tou praxou.Neviete mi poradit ako by som mal ist na to??vopred dakujem ciki
- Ak chcete pridať komentáre, tak sa musíte prihlásiť alebo zaregistrovať.
Zaujali Vás tieto informácie? Odporučte portál Profivodic.sk aj Vašim kolegom >>>
Hlasujte za tento článok na:
Čo je pravda
NIE JE HRIECH !!! Osobná skúsenosť ! Tiež osobne poznám človeka zo španielsej pokuty ! A osobne som videl 3 autá v depozite na Vipitene !
Neodhováram ! Konštatujem ! Je to ťažké v týchto časoch !
.........
vsak nic skusim :)
No veď skús. Takých
No veď skús. Takých potrebujú. A Ty potrebuješ asi tiež vyliečiť. Liečenie je jednoduché, pokuta ale 5.000€ Ťa z toho dostane + nejaký zákaz jazdenia v niektorom štáte. Napríklad Nemecko. Potom môžeš jazdiť Rusko u niekoho, pretože potom AK budeš mať zákaz Ťa NIKTO nezoberie. Pretože napríklad cez Nemecko sa ide skoro všade a druhá vec, že kopec spiatočiek je práve z Nemecka, pretože v SK je kopec Nemeckých firiem.
Pokiaľ budú ľudia ako TY, tak v SK NEBUDE dobre. PRE TOTO je to tam jak u debilov s autodopravcami. Každý si robí čo chce, lebo vie, že príde zas nejaký hňup čo to bude jazdiť na magnete, cez AETR, na vrakoch, bez MAUTu, mimo diaľnic, od KM,......
Ale ...............ano, môže Ti to nejakú dobu vychádzať. Mal som takého kolegu. Anglia a naspäť BEZ pauz nadurcha. Zarobil pekne, potom ho raz chytili a UŽ je vyliečený. Dostal poriadnu pokutu a už nejazdí.
BT transport je TO isté. Somári tiež jazdia SOBOTY !!!!!!!
Jeden turnus som tam bol. Banujem. A tomu ver, že ja som tie soboty nejazdil. Povedal som im, že dobre, pôjdem, ale budúci piatok stojím :-)
Po sprostých otázkach, že prečo som poslal toho primitíva Necpala do pi.. a dal výpoveď. Nemám sa o čom s takým človekom baviť. Dobre vedel prečo by som stál v piatok, len sa robil sprostý a myslel si, že sprostý som aj ja. :-)
.........
ludia ako ja? ty ma poznas ja chcem len zacat jazdy a toho hnupa si nechaj na doma
preto tu pisem neviem ako zacat ale nemam kde to mozem rovno papire zahodit do kosa ako to tu citam a hladat pracu v inej profesii.uz ma to uplne znechutilo serem nato ...
...cikki...
...ked ty takym skreslenym informaciam z tretej ruky budes verit,dopredu nedostanes...
Áno, máš pravdu, je to
Áno, máš pravdu, je to všetko "skreslené". Ráno sme sa zobudili a všetko je čierne. A niekto sa zobudil a videl všetko ružové.
JA som nepovedal aby nezačal. JA som tým chcel povedať nech nejde POD cenu. Lebo potom to likviduje všetkým.
On chce totiž všetko naraz. Ani ja som nezačal hneď kamionom. Ano sú ľudia čo začali hneď kamionom, ale u takej firmy jak sa tu písalo. A to potom toho dotyčného akurát znachutí. ASI TAK.
........
ale posuniem ja sa nevzdam no urcite je iste ze mam chrobaka v hlave ohladom toho doniva.Mam nad cim rozmyslat :(
ciki
staper,dalibor a cestnypirat ti napisali pravdu. to ty nepocuvaj cloveka ako je ix ci ako sapise.sam si nevedel zohnat poriadnu pracu a niekolko rokov robil za par supov v jednej lucenskej firme.ked chcel aby mu dali 8centov za km tak musel najazdit za turnus 15000km.vsak to je supak co si taku robotu chvali a neuvedomuje si ze druhy ,ty schopnejsi inde zarabali 2krat tolko ako on.takze asi velmi schopny clovek to nebude.minule sa tu doprosoval jednej firme zo žiaru za pracu.tak ty takym nulam never.
...ekliv...
...ja sa stym neponižujem,že budem s tebou komunikovat...nie si na mojej urovni...báj...a nezabudni ist podpisat na urad...
ikx
nemusis sa ponizovat lebo som napisal pravdu.ja sa tu nechvalim a ani nebudem.ale pracujem.roky a roky na jednom mieste.tak ma neposielaj tam kde som v zivote nebol
Načo to riešiš? Nevie čo
Načo to riešiš? Nevie čo by Ti napísal. Je to pod úroveň, kašli na neho. Ja tiež nechodím nikde som druhý rok na mieste, kde mi povedal šéf asi po mesiaci, že môžem zostať aj do dôchodku. :D :D
Nechystám sa odtiaľ preč, lebo TO by bola moja osudová chyba v živote. :-)
...cikki...
...v donive ako zariadis,tak to mas...a nikto ta do nicoho nenuti...
Vieš čo je najčastejšia
Vieš čo je najčastejšia téma vo vysielačke keď sa rozprávajú dvaja z DONIVO ??
Jaký sú policajti somári a ako to pekne oje... a ako išiel kde ktorý na magnete,....
Je mi z toho na grc keď to koľkokrát počujem. Nebývajú na CB CH 10, ale na CH 13.
.........
dakujem vsetkym zucastnenim za to ze ste mi to objasnily ako to vlastne v realy funguje este raz dakujem ciki
Neviem ako sa nakoniec
Neviem ako sa nakoniec rozhodneš, je mi jasné, že ten kamión Ťa láka. Akurát neviem prečo. Peniaze? Dobrodružstvo? Ak trafíš zlú firmu, tak tam nieje ani jedno ani druhé. Dobrodružstvo a adrenalín je len pri kontakte s kontrolnými orgánmi.
Ak sa rozhodneš začať niekde s menším ........ tak len také poznatky. Dodávky ženú väčšinou od KM a vodiči robia "milion" KM za mesiac. Ano, zarobia okolo 1.000-1.200€, ale keďže je to bez tachografu tak to autodopravcovia ženú nonstop. Väčšinou pekne preťažené. Je to o zdravie.
Do 7,5t je lepšie, hned sa to dá naložiť. Ale dosť často to ide na viac nakladok. "AETR" už tam je, lebo to má tachograf. ALE !!!!! Keďže je to do 7,5t zase to dopravcovia ženú aj cez víkendy a sviatky. Je to výhoda a aj nevýhoda. Keď je sviatok, tak kamión stojí. Ty s 7,5t prídeš možno domov, ak máš ešte jazdu.
Nad 7,5t malé autá. Dodržujú to čo kamióny.
Ktorékoľvek z toho čo si vyberieš Ti určite pomôže. Získaš čiastočnú prax. Budeš vedieť aké papiere potrebuješ na cestách, zjazdíš sa v zahraničí, ..... JE to všetko LEN plus pre Teba. A možno trafíš firmu ako ja, že nastúpiš na 7,5t a potom po čase Ťa šéf prehodí na kamión. Prečo? No preto, že už nebudeš niekto kto prišiel "z ulice" a bude vedieť čo v Tebe je.
Ja som začínal 7,5t a občas som mal aj vlečku malú. To bola dobrá škola. Občas som jazdil osobným autom a občas dodávkou.
Na kamión som pôvodne NECHCEL ísť. Veľké auto, veľké starosti :D :D
Natlačil ma tam vlastne šéf firmy kde som vtedy robil.
Dnes mi to už ani nejak nepríde niečo zvláštne. Ja kamión beriem ako osobák. DODRŽUJEM MAXIMÁLNE "AETR" a nikto ma vlastne ani nenúti ho porušovať.
Zarobím o niečo málo viac ako chalani v SK a robotu mám 100%nú.
A vieš prečo?? PRETOŽE SOM NEŠIEL NIKDY POD CENU. Ano, sklopiť uši a chvost som musel, šéf je šéf, ale nešiel som POD cenu.
Nech mi tu prosím vás nikto nenapíše, že machrujem. Nechcem machrovať, len sa tu snažím vyrobiť "normálneho" šoféra z niekoho. :D :D :D
Išiel som od autodopravy k autodoprave a nakoniec som našiel. Našťastie toto kde som je asi 6ta autodoprava. Mal som šťastie.
AK budeš zjazdený, budeš vedieť čo s papierami, nejaké jazykové schopnosti,.... to je všetko TVOJA cena.
Tak si ju potom aj drž prosím Ťa.
Prajem Ti veľa šťastia.
Nevieš prosím ťa poradiť
Nevieš prosím ťa poradiť nejaké firmy , ktoré jazdia dodávky teda ?
.........
chcem ist na kamiony ako som hore pisal ..bol a je to moj sen od malicka.. tahalo ma to zamlada taha ma to aj teraz .. pytal si sa ci hladam dobrodrustvo alebo hladam peniaze ..peniaze v tom nebudu pracoval som na dobrych poziciach v irsku 5 rokou a podobne dlho v rakusku. taha ma ta robota a je to asi jedina robota co viem ze ma bude aj bavit a nebudem to brat len stereotypne ze musim robit.Ci dobrodrustvo to asi nie.. nie ze by som sa niecoho zlakol na zaciatku ale som typ cloveka co radsej problemy obchadza ako vyhladava.Vsetko co sa tu pisalo je isto real len tazko sa stoho vysomarit co je a co neni pravda ale kazdopadne budem ostrazity a uz aspon viem na co si davat pozor za co vam samozrejme dakujem vsetkym
za radi co prebehli v tejto teme a ktomu co si pisal ze "nikdy nechod pod cenu" ktomu len tolko ze zacal som normalne ale na kvantum meilou co som napisal a vsade ma odrazaly ze to nejde ze to nik neroby zaucat ..za vsade musis mat prax stracal som iluzie o tom ze budem jazdit a ci vobec niekedy dostanem sancu.preto ta formulka ze budem robit aj za minimum len aby som sa k tej praxi nejako dostal.nechcem kazit nic co sofery na SR vybudovaly ale ked sa zamyslis mozno pochopis ze som to nemyslel zle a snazil som sa dostat tam.mne je jedno na com budem jazdyt ak ma to ma vo finale posunut na kamiony.a co nakoniec mozno to co si pisal ty mozno sa to stastie natolko unavy ze sadne aj na mna :) a tak som povdacny za kazdu radu co sa tu premlela a budem nad vsetkym uvazovat a uvidime ako to nakoniec dopadne .... necham to uz tak... tak vas este raz zdravim a vrucne vam dakujem za vsetko s pozdravom ciki
aj sa som mal taký sen.
aj sa som mal taký sen. "Jazdiť na V8, Topline v automate", no väčšinou nafasuješ starú hrču... začínal som ako 24 ročný. po 3 týždňoch na automate som šiel na FH číňana v manuály.začiatky boli ťažké ale zvykol som si. Ale až po asi roku som prišiel na to, že život profivodiča nie je med lízať. V dnešnej dobe, pokiaľ máš veľa peňazí - choď jazdiť. Policajti sa s tebou neserú, talian ti dá pokutu za akúkoľvek sprostosť. Niekde 90 km/h tolerujú, inde ťa za to zožerú. Odstavili nás ešte s jedným čechom a skasírovali po 800 €. Na Gonarse.Bud ťa skasírujú policajti,alebo zožerú kolegovia za tebou, ked sa budeš vliecť 80 km/h. Pre toto som sa na jazdenie vysral.a aj preto, lebo mi bolo smutno za rodinou. každý si musí určiť priority. pokiaľ máš rodinu, moc ti to neodporúčam. Najlepšie je to, ak sa zamestnáš v nejakej výrobnej firme ako vodič a si platený od hodiny, nie kilometra. poznám aj také a zarobíš tam viac, ako niektorí chalani na únií. ale dostať sa tam ne skoro nemožné. Márne to tiež skúšam ale márne. Tak akokoľvek sa rozhodneš, prajem veľa zdaru...
Určite som Ťa nechcel
Určite som Ťa nechcel odradiť. Ani Ťa nejako osočovať. To čo som písal je realita. Povie Ti to každý "normálny" vodič, nie nejaký vrták a chválenkár. Preto som tam toho napísal aj viac. Tú cestu v tom si musíš nájsť sám. Ja som Ti len zoširoka napísal, čo to obnáša pri akých autách. Keď vieš "AETR" a dodržuješ ho tak sa dá všeličo spraviť s jazdením. Podmienka je vedieť to a SPRÁVNE si všetko naplánovať. Komplet trasu. Potom nemáš problém. Ale to chce fakt nejaký piatok odjazdený.
Ja som presne ten istý problém riešil ako Ty. NEMAL SOM PRAX. Myslel som si, že keď nejaké roky jazdím v SK a pojazdil som europu s osobákom, tak že to bude nič. Dnes viem, že v tom je rozdiel. Musíš stále počítať čas, kontrolovať si jazdu a prestávky, aby si nemal potom problém. Pretože ten budeš mať potom 28dní, ktoré Ti môžu skontrolovať.
Keby ma to nebavilo, tak by som to určite nerobil. Ale také firmy ktoré štartujú v SK vodičov bez praxe len likvidujú ich ilúzie o tejto robote a robia z nich kriplov. Česť výnimkám. Ja teraz hovorím o tých veľkých čo si nevidia na koniec nosa. Takým na Tebe nebude záležať.
Ja som začínal vo firme kde bolo všetko. Od osobného auta až po kamión. Firma mala asi 10 kamiónov, ale 3x 7,5t a 2 dodávky. Je kopec takých firiem v SK. A VER tomu, že by Ťa niekto zobral, ale myslím že skôr na tú 7,5t. Naučíš sa jazdiť vonku, papiere,..... "AETR" .... uvidíš ako to chodí. Potom môžeš skúsiť kamión.
Mne bolo lepšie jazdiť samému vždy. Lebo dvojkár ma nič nenaučil, len bol múdry jak rádio a ešte ma poohováral. :D
Pretože to bol naj šofér na svete. Na takých sa vykašli.
Každý je najlepší šofér, keď je sám a nikto nevidí aké sprostosti porobil na ceste. Ale to Ti prizná málokto. Aj vodiči čo majú X rokov prax spravia kravinu na ceste.
Ja som sa to skoro všetko naučil sám, pretože som bol donútený. Išiel som sám s autom von a musel som sa pýtať na všetko. Nemal som navi. To vtedy bolo drahé a ešte len to začínalo. Najlepší vtip bol, keď som potom raz prišiel do práce a dispečer mi povedal. Choď si zbaliť veci domov na obed ideš do Anglie. Nikdy som tam nebol a lepilo mi čo ma tam čaká. Prišiel som do prístavu ani tam som nevedel čo mám robiť. Tak som vystúpil z auta a otravoval som tam jedného chalana z čiech, že čo a ako mám spraviť. Povedal mi a išiel som. To bolo celkom všetko ako kaskadér vtedy.
Ale bola to 7,5t. S kamiónom neviem či by som mal odvahu vtedy ísť tak von. Asi nie.
Nepíš žiadne hlúpe žiadosti o zamestnanie a maily. Zavolaj do firmy a choď na osobný pohovor. To spraví veľmi veľa. Tak sa skôr pohneš dopredu. V tej firme kde som ja začínal zobral po mne šéf aj chalana čo vôbec nič nevedel. Vieš prečo? Lebo sa choval slušne, nedrzačil a bolo z neho cítiť, že to chce robiť. DAL mu tú šancu. Ale bolo to o tom, že sa so šéfom rozprával osobne.
Ja som na začiatku bol asi v 3 firmách a nič. Rozprával som sa osobne s šéfom dispečerov. Dal mi takú hlúpu otázku, koľko hodín môžem odjazdiť týždenne, ako je to s prestávkami,.... Samozrejme som zostal ticho, lebo som o tom vedel prdlajz. Takže som mal smolu. Ale to bola moja chyba.
Nevedel som AETR, lebo mi to nešlo podľa tých kecov v paragrafovom znení do hlavy. Potom som našiel jednu knižku, kde to bolo aj graficky vyznačené a vtedy mi to zaplo vlastne ako to beží všetko. :D Dnes nemám problém :D
Nezdôrazňuj nikomu, že budeš robiť za minimum. Pretože vodiči v SK aj tak robia za minimum a budeš tým robiť dojem, že NIČ nevieš. Je to mínus pre Teba. Ja viem, že Ty si to myslel v dobrom. Preto som Ti písal, aby si nešiel pod cenu. To nebol útok na Teba, ale zase to bolo v dobrom.
Pozri sa. Nájdi si nejakú firmu v Tvojom okolí ktorá má autá. Vykašli sa na inzeráty. Zdvihni HLAVU hore a zadok od PC a choď sa tam spýtať osobne. Nezožerú Ťa, maximálne Ťa pošlú do kelu. Ak Ťa pošlú, nájdi inú okolo a choď tam ,.......... . Skúšaj. Ja NEVERÍM, že Ťa niekto nezoberie minimálne na 7,5t !!!!!!! Pojazdíš a potom neskôr budeš skúšať ten vysnívaný kamión. Toto je podľa mňa najreálnejšie a najrozumnejšie čo by si mohol spraviť.
Ano, je aj tá druhá možnosť. Nejakú firmu skúsiť ako je DONIVO. Tak ale to je na Tebe, či chceš pokoj, alebo trápenie. Vieš ono platí jedno nepísané pravidlo. Firma ktorá je slušná NEPOTREBUJE mať nonstop inzerát, že hľadá vodičov. Pretože vodičov je dosť. Tieto firmy by si tam mali skôr dávať "hľadáme hlupákov čo budú jazdiť nonstop a na magnete za minimálnu mzdu".
Dajte mu tu chalani aj vy niečo nejaké rozumné rady. Ako ste vy začínali. Ale nie pred 30 rokmi!!! :D :D A nerobte si z toho srandu čo som tu písal, to bol čiastočne môj začiatok čo som tu opisoval. :-)
Nech sa chalan pohne dopredu trošku. :-)
Koľko ľudí, toľko názorov.
V mnohom s tebou plne súhlasím Dalibor, ovšem podstatný PROBLÉM na slovensku je, že sa to zvrhlo až tak, že už NIKTO nepracuje za minimum ale zhruba za 40 až 60 % minimálných taríf. Takže pre cikiho doplním iba jedno, nikomu netreba ani len hovoriť, že budeš jazdiť za minimum, pretože na slovensku ti ani zákonné minimum nikto nedá. Je pár svetlých vínimiek, ale ja osobne ich viem spočítať na prstoch jednej ruky. Ďalšia vec, posielanie emailov a chodenie na pohovor : na slovensku strata času ale to platí pre vodiča zo skúsenosťami, pretože všade sa dozvieš že máš buď 10 centov na km a v tom aj základ, a pozor to v lepšom prípade alebo základ od 320 do 380€ a 7 centov od km ! Aj DONIVO sľubuje ale iba SĽUBUJE až do 14 centov, ak však vyjde vodičoci 10 až 11 centov, to je tak strop. Takže na pohovor doporučujem chodiť iba do firmy, ktorá za to stojí, platí podľa zákona, keď aj minimum, a jedná s vodičom ako s človekom a nie ako s handrou. Inak je to strata času a vyhodené peniaze a nie malá, pretože niekedy je vzdialenosť aj do 400km od domu k firme. A ja osobne môžem potvrdiť, že som nastupoval aj do firiem iba na základe telefonovania a pár emailov, a bolo to ok, nemusel som chodiť na žiadne MLÁTENIE SLAMY ako sa ľudovo hovorí, ale pre začiatočníka je asi potrebné zmieriť sa aj s touto tortúrou a absolvovať ju. Taktiež Ciki ak vieš reči, nebude v budúcnosti problém dostat sa k slušnej firme, kde budeš spokojný po všetkých stránkach. A čo sa týka 7,5 t a neskôr kamionu, je to aj opačne, kamoš jazdil roky na kamione, tu sa to všetko posralo, teraz našiel kamoša na sk, ktorý mu dal tisícku paušal v čistom a jazdí na 7,5t, každý deň doma, ako aj víkend, a tieto peniaze v niektorých podarených firmách nemajú ani vodiči na kamione za celý mesiac v únii, takže niekedy je to aj opačne.
A k mojím začiatkom: 2.3.2005 nástup do NAD 820 Blava, 2 týždne v dvojke v zácviku, potom už telefonát, že ma čaká naložený kamion v Blave a či sa cítim, ako aj telefonát s môjmi zácvikarmi, či som vraj ok a mám orientáciu, vtedy sa jazdilo bez GPS, tak som šiel na to. Platovo mzda cca v tom čas 8 až 9 tisíc sk, a kilometrická diéta, za 640km 45€, v tom čase kurz cca 34-35 sk za euro. Výkend 45€ deň, podmienka celých 24h na kolečku odstátych, auto staručký man, najazdené 1.200.000km. Vydržal som do prvého podrazu pol roka, keď ma šmykli o 5 tisíc sk ! Potom už som prášil preč...
Ano, veď aj ja som mu tam
Ano, veď aj ja som mu tam písal, že o tom minime nemá hovoriť to je pekná hlúposť. Ísť na pohovor do firmy ktorá za to fakt stojí ..... no ale riešime jeho problém, že nemá prax. A to je fakt ťažké potom ísť na pohovor do poriadnej firmy ktorá za to stojí. Ja som mu to písal o tom menšom aute a firme preto, že veď to môže byť firma, ktorá je úplne malá neznáma a je niekde kde býva. Ja som bol od tej prvej firmy kde som začal 12km. Niektoré tieto firmy si vážia viac vodiča ako tie veľké. Aj keď je mi jasné, že ani tam nedostane to čo by mal dostať. Ale bude mať nejakú prax.
V podstate hovoríme niečo podobné obaja. Každý má svoju skúsenosť a každý by na to išiel asi inak.
Dnes nám robili školenie v robote (modul IV. z KKV). Čo môže byť a nemôže byť na aute. (nalepené, zavesené,...) aké má byť auto ,... že to je všetko vizitka firmy. Vodič ako má chodiť oblečený ,....
A stále tam ten inštruktor zdôrazňoval, že VODIČ je ten hlavný článok firmy. Ako sa bude chovať všade, aké bude auto,..... taký bude obraz o firme a takú šancu bude mať aj firma na ďalší rozvoj.
Bolo to tam veľmi pekne povedané a celý čas som si myslel na to ako je to v SK. Tam to nefunguje vôbec.
...???...
...tvarite sa ako profesionalny vodici...keby ste na zaciatku vsetko hned vedeli...a ani teraz neviete,ze sa nejazdi v unii podla AETR...davate take rady o veciach,o ktorych ani hmlistu predstavu nemate...vas ciel je zobrat cikimu chut robit vodica...ale vase zaciatky nekomentujete...
IKX
Už to tu bolo o tebe popísané, že si K....t, I....t atd.
Stále je to pravda! Len sa čudujem,že na teba ešte niekto reaguje, pán "dopravca" !!
Si chorý. Nebudem tu
Si chorý. Nebudem tu písať paragrafy a vyhlášky, každý kto jazdí, tak vie že keď sa povie jazdiť podľa AETR, tak je to vlastne dnes už vyhláška bla bla bla. Napísať AETR je jednoduchšie a hlavne kratšie. O čo Ti ide? Mám tam vždy napísať nariadenie ES 561/2006 ??? Nechytaj za slovíčka a nekal tu vodu. ekliv má asi pravdu a asi vie o Tebe viac.
Čo si mal na večeru? Nariadenie ES 561/2006 ??